Volvo Safety Truck op Transport Compleet Gorinchem

29 augustus 2017

Veiligheid zit in het DNA van Volvo Trucks. Al sinds de oprichting in 1927 focust het merk zich op een verbetering van de verkeersveiligheid. Zowel voor de chauffeur als voor medeweggebruikers. Op Transport Compleet Gorinchem laat Volvo Trucks zien wat dat betekent. Op de stand is een bijzondere Volvo Safety Truck te bewonderen en kunnen bezoekers meer leren over actieve en passieve veiligheid en al het werk dat Volvo hierin heeft verricht om de verkeersomgeving veiliger te maken.  

Volvo Trucks richt zich al jaren op zowel de passieve veiligheid waarbij wordt getracht het letsel bij ongevallen te minimaliseren als de actieve veiligheid die vooral is gericht op het voorkomen van ongevallen. Al bijna vijftig jaar draagt het onderzoek van Volvo Trucks' Accident Research Team bij aan de ontwikkeling van verschillende veiligheidsmaatregelen. 

Volvo Trucks werkt hard aan het behalen van haar `zero accidents` visie. Eerder dit jaar publiceerde Volvo het Volvo Trucks Safety Report 2017. Dit veiligheidsrapport is gebaseerd op eigen ongevallenonderzoek en op gegevens van verschillende nationale en Europese autoriteiten.

Focus op kwetsbare weggebruikers

Een van de conclusies van het rapport is dat er meer aandacht moet komen voor het verminderen van de risico's van kwetsbare verkeersdeelnemers zoals voetgangers, fietsers, bromfietsers en motorrijders.

Ongeveer 35% van de personen met ernstig of fataal letsel dat is veroorzaakt door ongevallen met zware trucks betreft kwetsbare weggebruikers. Met de toenemende verstedelijking en de groei van het aantal mensen en voertuigen op de weg, bestaat het risico dat dit percentage zal stijgen tenzij serieuze actie wordt ondernomen.

Veiligheidsgordel

Om het risico van ongevallen met andere voertuigen te verminderen, zijn Volvo-trucks uitgerust met diverse Active Safety-systemen. Maar als zich een ongeval voordoet, is de veiligheidsgordel het meest beproefde en belangrijkste reddingsmiddel. 

“Volvo Trucks Safety Report laat zien dat nog veel teveel chauffeurs hun veiligheidsgordel niet gebruiken, terwijl we weten dat de helft van de truckchauffeurs die in verkeersongevallen om het leven zijn gekomen, het overleefd zou hebben als ze hun gordel hadden omgedaan”, zegt Carl Johan Almqvist, Traffic & Product Safety Director bij Volvo Trucks.

Op Transport Compleet Gorinchem toont Volvo Trucks voor het eerst de nieuwe Safety Truck. Volvo wil hiermee het maatschappelijke bewustzijn op het gebied van trucks in combinatie met verkeersveiligheid vergroten. 

Volvo Trucks wordt vertegenwoordigd door de Volvo Trucks-dealers Bluekens Trucks en Bus, Van Dijk Groep en Volvo Group Truck Center. Bezoek ons op standnummer 252.

Welke veiligheidsinnovaties introduceerde Volvo?

  • 1959 - Invoering driepuntsveiligheidsgordel
  • 1969 - Oprichting Volvo Trucks Accident Research Team
  • 1977 - Volvo F10/F12 veiligheidscabine met versterkte voorkant, impactabsorberend  dashboard en lage bumper aan de voorzijde.
  • 1985 - De Volvo Z-cam remsysteem met ABS
  • 1996 - FUPS (Front Underrun Protection System) - frontale onderrijbeveiliging
  • 1998 - EBS (Electronic Brake System) - elektronisch remsysteem
  • 2001 - ESP (Electronic Stability Program) - elektronisch stabiliteitssysteem
  • 2003 - ACC (Adaptive Cruise Control)
  • 2005 - Alcolock - om rijden onder invloed tegen te gaan
  • 2008 - Introductie van verschillende actieve veiligheidssystemen zoals LCS - Lane Changing Support: een systeem dat waarschuwt voor voertuigen in de blinde hoek aan de passagierszijde.
  • 2012 - Forward Collision Warning met noodremfunctie: een geavanceerd remsysteem dat een voortijdige waarschuwing voor botsingen geeft en het voertuig bij geen reactie tot stilstand brengt om zware ongevallen door onoplettendheid te voorkomen. Vanaf november 2015 een wettelijke verplichting voor nieuwe trucks.

 

Terug